Indikatorpertama pada speedometer adalah lampu indikator untuk mengecek apakah ada kerusakan pada mobil atau tidak, ialah lampu check engine. Lampu check engine ini merupakan salah satu lampu indikator yang cukup krusial. Berlogo mesin, lampu check engine jadi pertanda bahwa ada yang tidak beres pada bagian mesin atau kelistrikan. 2. Sabuk kerusakanpada mesin mobil injeksi. Hal 1. Disini saya mengajak anda membahas tentang beberapa kendala pada mesin mobil. Mungkin banyak yang sudah pengalaman masalah ini. DTC Jazz 2001-2008 dan Cara memperbaikinya; LEXUS Data and Solution/ Solusi perbaikan dan Arti data DTC; Mercedes; Otomotive; Denganmelakukan tune up mobil, kondisi mesin mobil dapat terpantau. Sekalipun terjadi kerusakan, Anda akan lebih mudah memperbaikinya. Perawatan ini pun dapat meningkatkan kualitas mesin sehingga lebih awet dan tangguh. Lain halnya jika Anda menyepelekan hal ini. Mesin mobil akan mengalami penurunan fungsi hingga kerusakan fatal pada komponen Halyang dilakukan untuk memperbaikinya adalah dengan melakukan penyetelan udara yang masuk ke dalam karburator. 6. Karburator Basah Keadaan karburator basah berbanding terbalik dengan karburator kering, dimana karburator yang basah memiliki jumlah bahan bakar yang terlalu banyak dibandingkan udara yang masuk ke karburator. . Diketahui mobil memiliki banyak sistem dan mekanisme yang tentunya memberikan kenyamanan bagi pengendaranya. Ketika sebuah mobil mengalami masalah, itu akan mempengaruhi semua sistem tenaga mobil di jalan. Masalah mobil bisa membuat Anda frustrasi dan memakan waktu. Akhirnya karena tidak ingin tahu penyebab kerusakan pada mesin mobil, keputusan untuk membawanya langsung ke bengkel menjadi sebuah keputusan yang tepat, meski biaya yang harus dikeluarkan tidak sedikit untuk memperbaikinya. Padahal, memahami dasar-dasar komponen dan perbaikan teknis adalah suatu keharusan untuk mengetahui penyebab kerusakan pada mesin mobil. Jadi jika Anda mengalami masalah, Anda dapat mencoba memperbaikinya sendiri terlebih dahulu. Namun jika tidak memungkinkan, mobil bisa langsung dibawa ke bengkel terdekat untuk diperbaiki. Bagi Anda yang belum mengetahui apa saja masalah umum mobil, Anda bisa menyimaknya pada uraian di bawah ini. Berikut tanda serta penyebab kerusakan pada mesin mobil yang umum dijumpai. Tanda dan Penyebab Kerusakan pada Mesin MobilMesin Sering Hidup dan Mati Tidak JelasTenaga Mesin yang MelemahMesin Mobil Sulit Dinyalakan saat DinginReservasi Sekarang Mesin Mobil Sulit Dinyalakan saat PanasLampu Indikator yang Terus MenyalaAC Mobil yang Kurang DinginMesin yang MenggelitikKondisi Kabin yang KotorSuara Mesin Berisik/KasarMesin Tersendak Setiap Kali Gas DiinjakCara Mengatasi Penyebab Kerusakan pada Mesin Mobil Tanda dan Penyebab Kerusakan pada Mesin Mobil Mesin Sering Hidup dan Mati Tidak Jelas Apakah mesin mobil Anda tiba-tiba mati setelah Anda menyalakannya? Masalah ini sering terjadi pada pengendara mobil. Penyebab kerusakan pada mesin mobil ini terjadi karena beberapa komponen mesin yang mengalami kerusakan. Misalnya, baterai aki, kabel alternator, atau terminal baterai longgar, rusak, atau putus. Selain itu, masalah pengapian yang terjadi di mesin juga menyebabkan keterlambatan perintah yang dikirim dari pengapian kepada bagian mesin. Percikan dari mesin menunjukkan adanya komponen yang salah didalam mesin mobil dan ini juga salah satu penyebab kerusakan pada mesin mobil Tenaga Mesin yang Melemah Penyebab kerusakan pada mesin mobil yang terjadi pada mobil adalah mesin yang melemah. Jika kinerja mesin mobil Anda berbeda dari biasanya, itu berarti komponen di dalam mesin mengalami kerusakan. Sampai timing belt atau filter bahan bakar macet atau pengatur tekanan bahan bakar rusak. Jika Anda memiliki masalah dengan regulator, filter bahan bakar atau pompa bahan bakar, segera bawa mobil Anda ke bengkel terdekat dan penyebab kerusakan pada mesin mobil dapat segera diketahui. Saya bisa memperbaikinya sendiri jika saya tahu cara memperbaikinya. Namun, perbaikan bengkel jauh lebih disarankan. Terutama ketika suku cadang perlu diganti agar pemasangan lebih presisi dan kokoh. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Mesin Mobil Sulit Dinyalakan saat Dingin Tak heran jika mobil Anda mengalami kesulitan saat start di pagi hari. Terdapat tiga alasan untuk ini Seringkali sulit untuk menghidupkan mobil saat mesin dingin. Ini disebabkan oleh arus atau tegangan baterai aki yang tidak mencukupi. Sehingga mesin tidak bekerja maksimal. Penyebab kerusakan pada mesin mobil adalah terminal aki yang longgar, kotor, atau berkarat juga dapat mempersulit Anda untuk menghidupkan kendaraan. Oleh karena itu, bersihkan baterai dan kontak secara teratur untuk mencegah kotoran menumpuk. Celah antara busi dan poros busi mengurangi kompresi mesin. Bisa juga disebabkan oleh fuel regulator yang rusak, yaitu hilang komponen yang menghubungkan autostarter dengan mesin saat mobil distarter. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan saat Panas Penyebab poin 2 adalah kebalikan dari poin 1. Mesin mobil otomatis memanas secara otomatis dengan penggunaan terus menerus, terutama saat perjalanan jauh. Dalam penggunaan dan kurangnya waktu istirahat juga menjadi alasan mengapa mesin memanas dan menjadi penyebab kerusakan pada mesin mobil Efek paling serius dari penggunaan terus menerus adalah mesin mobil yang terlalu panas. Ada sebuah mobil yang mogok di tengah jalan saat mesin mobil tersebut berjalan sangat panas dan penyebab kerusakan pada mesin mobil . Salah satu komponen mesin juga rusak. Artinya hubungan antara starter dan mesin tidak optimal. Lampu Indikator yang Terus Menyala Lampu indikator digunakan sebagai panduan dalam menunjuk jalan. Lampu ini biasanya hanya akan menyala ketika perintah diberikan. Lampu ini kemudian akan padam. Jika Lampu Periksa Engine kendaraan Anda terus menyala tanpa perintah, mungkin karena oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi jenis kendaraan Anda. Selain itu, hal ini juga terjadi karena ukuran volume oli tidak memenuhi rekomendasi pabrikan dan teknisi mobil. Jadi gunakan jenis oli asli yang keluar dari mobil Anda. Jika suatu saat oli habis maka sebaiknya oli diganti dengan oli baru. AC Mobil yang Kurang Dingin Apalagi saat matahari terik, kerusakan AC sangat merepotkan. Dampak kerusakan pada AC yaitu kipas angin yang tidak dingin. Bahkan dengan A/C maksimal, sering kali terasa panas di dalam mobil. Pendingin udara tidak dingin biasanya disebabkan oleh katup, kondensor, dan evaporator yang kotor. Penumpukan kotoran pada evaporator menghambat sirkulasi udara di dalam kabin dan menjadi penyebab kerusakan pada mesin mobil. Oleh karena itu, filter kabin harus dibersihkan secara rutin. Misalnya, setiap enam bulan sekali. Pembersihan secara teratur juga dipercaya dapat memperpanjang umur AC mobil. Jadi Anda tidak perlu bolak-balik mengganti AC Anda setiap tahun. Mesin yang Menggelitik Mesin yang menggelitik juga penyebab kerusakan pada mesin mobil biasanya terjadi saat pengendara ingin berakselerasi di tanjakan. Sebenarnya baik-baik saja jika Anda ingin menerobos jalan yang menanjak, tetapi Anda membutuhkan pendekatan yang tepat. Jika Anda membuat kesalahan dalam prosedur, sabuk bergigi timing belt akan terbakar. Ketukan dan gelitik mesin juga sering menjadi keluhan pemilik mobil, terutama saat mencoba meningkatkan laju akselerasi atau meratakan jalan menanjak. Ada beberapa faktor kunci untuk ini, termasuk spesifikasi bahan bakar yang tidak tepat, tingkat bahan bakar yang tidak mencukupi, dan peringkat oktan penelitian RON yang menyebabkan waktu pengapian tidak akurat. Ada penyebab lain, seperti masalah injektor atau karburator mobil, terlalu jauhnya jarak antara kepala dan sumbu busi, kevakuman karburator, throttle body, intake manifold, dan kebocoran selang. Tidak hanya faktor kecepatan mesin, penyebab kerusakan pada mesin mobil juga dapat disebabkan oleh Spesifikasi bahan bakar tidak sesuai untuk jenis kendaraan. Misal BBM mobil harus Pertamax, tapi dengan Premium. Tingkatan Research Octane Number RON yang tidak terdapat kecocokan Kondisi Kabin yang Kotor Penyebab utama kabin kotor jarang dibersihkan. Seperti yang Anda ketahui, partikel debu dan kotoran sangat kecil. Menembus bahkan retakan kecil yang juga menjadi penyebab kerusakan pada mesin mobil. Ketika bagian dalam mobil menjadi kotor, debu dan kotoran yang menempel akan otomatis masuk ke AC mobil. Alhasil, ada AC yang tidak dingin. Juga, jika kabin kotor, akan sulit untuk membersihkan kabin. Jika Anda tidak ingin mobil Anda terlihat buruk, pertimbangkan untuk mengganti aksesori kabin. Baca Juga Cara Merawat Kabin Mobil Tetap Bersih, Bikin Berkendara Jadi Lebih Nyaman Suara Mesin Berisik/Kasar Ketika bagian dalam mobil menjadi kotor, debu dan kotoran yang menempel akan otomatis masuk ke AC mobil. Alhasil, ada AC yang tidak dingin. Juga, jika kabin kotor, akan sulit untuk membersihkan kabin. Jika Anda tidak ingin mobil Anda terlihat buruk, pertimbangkan untuk mengganti aksesori kabin agar terhindar dari penyebab kerusakan pada mesin mobil . Mesin Tersendak Setiap Kali Gas Diinjak Masalah ini biasanya terjadi pada mobil tua atau mobil yang sudah berusia di atas 5 tahun. Jika mobil Anda sudah tua, penting untuk memperbarui komponen mesin. Bagian-bagian yang dapat menyebabkan mesin mati antara lain Busi yang sudah aus dan berkarat serta kotor Jarak busi yang renggang dan aliran listrik ke bagian mesin yang kurang optimal Terdapat bagian seperti karburator, throttle body, aki, dan selang vacuum yang mengalami mampet dikarenakan kotor atau bisa juga karena terdapat kebocoran. Injektor mobil tersumbat karena terdapat debu serta kotoran yang menumpuk Cara Mengatasi Penyebab Kerusakan pada Mesin Mobil Beberapa orang mungkin merasa lelah untuk menyervis mobil mereka di garasi karena jadwal mereka yang sibuk. Meskipun ini tidak baik untuk mobil Anda. Tidak hanya menurunkan performa mobil Anda, hal ini dapat dengan cepat menyebabkan mesin mobil Anda mati jika tidak mendapatkan servis tepat waktu. Dan tentu saja, jika rusak, Anda harus mengeluarkan lebih banyak uang untuk memperbaikinya. Inilah masalah umum yang menyebabkan mobil mogok. Sebelum itu terjadi, mengapa tidak mulai merawat mobil Anda? Bawa mobil Anda ke Dokter Mobil yang telah dikenal sebagai bengkel mobil berkualitas dengan layanan perawatan profesional. Soal permasalahan yang berhubungan dengan proses pembakaran mesin, Anda bisa percayakan layanan Jet Clean. Selain itu jika AC mobil Anda mengalami permasalahan, Dokter Mobil memiliki layanan service AC yang sudah dikenal reputasinya sejak lama bagi para pengguna mobil di kota-kota besar di Indonesia. Untuk nikmati berbagai layanan perawatan mobil Anda, lakukan reservasi di Dokter Mobil sekarang klik di sini atau hubungi via WhatsApp untuk dapatkan informasi seputar layanan-layanan yang ada di Dokter Mobil hingga diskon-diskon menarik yang ditawarkan. Anda juga bisa langsung kunjungi cabang Dokter Mobil terdekat dari wilayah Anda. CabangAlamat LengkapKontak KamiKelapa Gading 2Ruko Gading Lavender Jl. Pegangsaan Dua Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, North Jakarta City, Jakarta 14250Live ChatBintaroGraha Nusantara, Ruko, Jl. RC. Veteran Raya Bintaro, Kec. Pesanggrahan, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12330Live ChatCirendeu Jl. Raya Cirendeu Cireundeu, Kec. Ciputat Tim., Kota Tangerang Selatan, Banten 15419Live ChatKelapa GadingJalan Boulevard Raya Blok QJ 1 No. 17, West Kelapa Gading, Kelapa Gading, North Jakarta City, Jakarta 14240Live ChatDepokJl. H. Asmawi Beji, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat 16425Live ChatSerpongRuko Paramount Gadget, Jl. Boulevard Raya Gading Serpong Curug Sangereng, Kec. Klp. Dua, Tangerang, Banten 15311Live ChatBSDJl. Ciater Bar. Buaran, Kec. Serpong, Tangerang, Banten 15310Live ChatAlam SuteraJl. Raya Serpong Pakualam, Kec. Serpong Utara, Kota Tangerang Selatan, Banten 15320Live ChatBekasiService, Mobil, Jl. Inspeksi Kalimalang Pd. Klp., Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13450Live ChatBekasi 2Jl. Raya Narogong KM. 5, Jl. Asrama Yonif 202 Tajimalela Bojong Menteng, Kec. Rawalumbu, Kota Bks, Jawa Barat 17116Live Chat How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 8132 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang Masalah Umum yang Membuat Mobil Cepat Rusak ? Bagaimana Cara Mengatasi Kerusakan Pada Mobil? Mobil menjadi kendaraan yang paling nyaman dikendarai, apalagi di negara tropis seperti Indonesia. Keadaan iklimnya yang panas membuat mobil menjadi pilihan perjalanan terbaik, terutama di siang hari. Akan tetapi, mobil seringkali mengalami gejala-gejala yang mengarah pada kerusakan. Baik kerusakan AC, mesin, kompresor, lampu, dan lain sebagainya. Untuk mengatasi mobil rusak, setiap pemilik mobil haruslah mengetahui jenis masalah apa yang sering terjadi pada mobil. Dengan mengenali setiap kerusakan yang ada, Setidaknya Anda lebih tahu bagaimana cara menanganinya sebelum akhirnya dibawa ke bengkel. Selain itu, Anda juga paham komponen apa saja yang perlu diganti saat membawa mobil ke bengkel. Sehingga tidak ada yang namanya kasus penipuan yang merugikan satu pihak akibat oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab. Daftar Isi1 Masalah Umum yang Membuat Mesin Mobil Cepat Rusak2 1. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Dingin3 2. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Panas4 3. Mesin Sering Hidup – Mati Tidak Jelas5 4. Lampu Indikator Terus Menyala6 5. Tenaga Mesin Melemah7 6. Mesin Menggelitik8 7. AC Mobil yang Kurang Dingin9 8. Kondisi Kabin yang Kotor10 9. Suara Mesin berisik / kasar11 10. Mesin Tersendak Setiap Kali Gas Diinjak12 Cara Meminimalisir Kerusakan Pada Mesin Mobil13 Tanda Kerusakan14 Oli Kendaraan15 Sumber Masalah Kerusakan Mobil16 Pemeriksaan Setir dan Pedal17 Ke Bengkel Bila Ada Masalah Serius18 Bengkel Mesin Mobil Terbaik di Indonesia 1. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Dingin Mesin mobil sulit dinyalakan di pagi hari tentu bukan sesuatu yang aneh lagi. Ada tiga hal yang menjadi penyebabnya, yaitu Saat mesin dalam kondisi dingin, mobil memang kerapkali sulit dinyalakan. Hal ini terjadi karena kurangnya aliran listrik atau voltage ke bagian aki. Sehingga mesinnya tidak bekerja secara optimal Kondisi terminal aki yang kendur, kotor, dan berkarat juga menjadi penyebab mengapa mobil sulit dinyalakan. Maka dari itu, bersihkan bagian aki dan terminalnya secara berkala untuk mencegah menumpuknya kotoran Renggangnya jarak antara busi dan sumbu busi yang menyebabkan rendahnya kompresi mesin. Bisa juga karena regulator bahan bakar yang mengalami kerusakan, sehingga tidak ada komponen yang menghubungkan starter mobil ke bagian mesin saat mobil dinyalakan 2. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Panas Penyebab poin nomor dua ini menjadi kebalikan dari poin nomor satu. Mesin mobil tentu akan memanas secara otomatis apabila digunakan terus-menerus, apalagi untuk menempuh perjalanan yang jauh. Tidak adanya jeda pemakaian atau waktu istirahat juga menjadi penyebab mengapa mesinnya panas. Dampak yang paling parah akibat pemakaian tiada henti, yaitu mesin mobil jadi overheating. Saat mesin mobilnya sudah sangat panas, yang ada mobil malah mogok di tengah jalan. Salah satu komponen di dalam mesin juga ada yang putus. Sehingga penghubung antara starter ke bagian mesin tidak optimal. 3. Mesin Sering Hidup – Mati Tidak Jelas Pernahkah mesin mobil Anda tiba-tiba mati saat baru saja dinyalakan? Masalah ini seringkali terjadi pada pemilik mobil. Hal ini terjadi karena beberapa komponen mesin mengalami kerusakan. Misalnya, alternator, aki, ataupun kabel terminal aki yang kendur, rusak, ataupun putus. Selain itu, masalah pengapian yang terjadi pada mesin juga menyebabkan terhambatnya perintah yang dikirimkan dari kunci kontak ke bagian mesin. Percikan api yang keluar dari dalam mesin menandakan kalau terdapat komponen yang tidak beres di bagian mesin mobil. 4. Lampu Indikator Terus Menyala Biasanya digunakan sebagai penunjuk jalan. Lampu ini biasanya hidup jika diberi perintah saja. Setelah itu, lampu indikator ini akan mati. Apabila lampu indikator mobilmu terus-menerus menyala tanpa adanya perintah, bisa jadi karena ketidakcocokan antara oli dengan spesifikasi tipe mobil milikmu. Selain itu, hal ini juga terjadi karena ukuran volume oli yang tidak sesuai dengan yang dianjurkan oleh pabrik asal mobil dan teknisi. Maka dari itu, gunakanlah tipe oli asli yang menjadi bawaan dari mobil tersebut. Kalau suatu hari oli aus atau habis, sebaiknya ganti oli tersebut dengan oli yang baru. 5. Tenaga Mesin Melemah Kerusakan lainnya yang sering terjadi pada mobil yaitu melemahnya mesin. Apabila tenaga mesin mobil tidak seperti biasanya, itu berarti ada kerusakan pada komponen di bagian mesin. Entah itu bagian timing beltnya, filter bahan bakar yang tidak berfungsi, hingga rusaknya regulator tekanan bahan bakar. Apabila regulator, filter bahan bakar, dan fuel pump mengalami masalah, segera bawa mobil Anda ke bengkel terdekat. Jika Anda tahu bagaimana cara memperbaikinya, bisa diperbaiki sendiri. Akan tetapi, memperbaiki di bengkel jauh lebih dianjurkan ya. Terutama jika ada bagian yang harus diganti, sehingga pemasangannya lebih tepat dan kencang. 6. Mesin Menggelitik Mesin menggelitik biasanya terjadi saat pengendara mobil ingin tancap gas di lintasan yang menanjak. Sebenarnya boleh-boleh saja jika Anda ingin melibas jalanan menanjak, tapi dengan prosedur yang benar. Apabila prosedurnya salah, yang ada malah timing beltnya akan berapi. Selain faktor kecepatan, mesin menggelitik juga bisa disebabkan karena Spesifikasi bahan bakar yang tidak sesuai dengan tipe mobil. Misalnya, bahan bakar mobil harusnya Pertamax, malah diberi premium Tingkat RON Research Octane Number yang tidak cocok Dibaca Juga Ingin Menambah Performa Mobil? Lakukan 7 Hal Berikut Ini 7. AC Mobil yang Kurang Dingin Kerusakan pada AC sangatlah menjengkelkan, terutama saat matahari mengeluarkan sinar dahsyatnya. Efek dari kerusakan pada ac, yaitu hembusan blower yang tidak dingin. Sehingga kabin mobil seringkali terasa panas, walaupun ac telah diputar pada suhu maksimal sekalipun. Tidak dinginnya ac biasanya disebabkan karena katup valve, kondensor, dan evaporator yang terlalu kotor. Menumpuknya kotoran pada bagian evaporator akan menghambat sirkulasi udara ke bagian kabin. Maka dari itu, sebaiknya filter kabin dibersihkan secara rutin. Misalnya, sekali dalam enam bulan. Pembersihan secara rutin juga dipercaya dapat membuat ac mobil lebih awet. Sehingga Anda tidak perlu bolak-balik mengganti ac setiap tahun. 8. Kondisi Kabin yang Kotor Penyebab utama kabin kotor karena jarang dibersihkan. Seperti yang kita tahu, partikel debu dan kotoran itu sangatlah kecil. Sehingga bisa masuk lewat celah-celah kecil sekalipun. Saat kondisi kabin kotor, otomatis debu dan kotoran yang menempel akan masuk ke bagian ac mobil. Alhasil, terjadilah ac yang tidak dingin. Menempelnya debu dan kotoran pada bagian kabin juga akan membuat kabin sulit dibersihkan. Sehingga Anda harus mengganti aksesoris di kabin jika tidak ingin mobil terlihat jelek. 9. Suara Mesin berisik / kasar Suara mesin yang berisik atau kasar dapat disebabkan karena kondisi oli yang aus. Bisa juga karena kondisi mesin yang terlalu panas atau overheat akibat proses pemanasan yang terlalu lama. Adapun bagian yang mengalami kerusakan, antara lain exhaust manifold, selang vacuum, gasket, dan kepala silinder. 10. Mesin Tersendak Setiap Kali Gas Diinjak Masalah ini biasanya terjadi pada mobil yang usianya sudah tua, atau pemakaiannya sudah melebihi 5 tahun. Saat mobil sudah berumur, penting untuk melakukan pembaruan pada komponen mesinnya. Adapun bagian yang membuat mesin tersendat, antara lain Busi yang sudah aus, berkarat, dan kotor Jarak busi yang terlalu renggang sehingga aliran listrik ke bagian mesin tidak optimal Salah satu bagian, seperti karburator, aki, throttle body, dan selang vacuum mengalami mampet karena kotor atau bisa juga karena kebocoran Injektor mobil yang tersumbat karena debu dan kotoran yang menumpuk Cara Meminimalisir Kerusakan Pada Mesin Mobil berikut ini adalah cara anda untuk meminimalisir kerusakan pada mesin mobil Tanda Kerusakan Hal pertama yang perlu dilakukan ketika ingin memperbaiki mesin mobil yang rusak adalah memeriksa tanda kerusakan paling mudah dilihat. Cobalah periksa timing belt, misalnya, timing belt sudah aus atau rusak. Kemudian lihat, apakah ada keretakan, patah atau kerusakan pada timing belt. Bila ada kerusakan, ada baiknya untuk segera menggantinya sebelum mobil ingin digunakan kembali. Oli Kendaraan Salah satu cara untuk menghindari biaya perbaikan yang besar adalah dengan membawa mobil Anda untuk mengganti oli. Oli sangat penting untuk mesin mobil. Kinerja oli sebagai pelumas pada kinerja mesin. Disarankan untuk mengganti Oli sesuai dengan kilometer mesin kendaraan mengetahui kondisi Oli yang ada di kendaraan Anda, maka disarankan untuk membawa kendaraan di bengkel agar dapat dilakukan pengecekan dan perawatan oleh para mekanik di bengkel. Disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik, ketika melalukan penggantian Oli, agar Anda dapat mengerti kondisi mesin dan berapa lama tenggat waktu untuk melakukan perawatan rutin Oli mesin kendaraan Anda. Sumber Masalah Kerusakan Mobil Bila dirasa tidak dapat menemukan masalahnya, maka disarankan untuk membawa mobil ke mekanik bengkel, agar ia dapat memeriksa bagian-bagiannya dan menentukan bagian mana yang rusak. Mekanik memiliki alat dan pengetahuan yang tepat untuk menemukan dan memperbaiki masalah. Namun,bila Anda tetap ingin membawa mobil ke bengkel, pastikan Anda telah mengerti tentang keluhan kerusakan mobil anda Pemeriksaan Setir dan Pedal Cobalah untuk periksa setir dan pedal apakah mengalami kerusakan atau tidak. Bila Anda melihat ada penyok, goresan, atau area berkarat, maka disarankan untuk menggantinya. Kemudian bagian rentan aus adalah saluran kopling. Setiap komponen yang bengkok adalah tanda bahwa kopling sudah aus dan akan segera rusak. Di sarankan agar Anda membawa masalah mobil Anda ke bengkel terdekat agar dapat tertangani secara tepat dan akurat. Ke Bengkel Bila Ada Masalah Serius Anda harus membawa mobil Anda ke bengkel mobil bila telah terjadi masalah dserius pada mobil. Masalah umum yang dihadapi banyak pemilik mobil adalah kendaraan mereka mulai berasap saat dinyalakan. Jika ini terjadi pada Anda, maka Anda disarankan untuk segera membawa mobil Anda ke bengkel mobil terdekat. Itulah 10 masalah umum yang membuat mobil Anda rusak. Sebelum hal ini terjadi, alangkah baiknya jika Anda mulai peduli terhadap mobil kesayangan. Bawalah mobil ke bengkel secara rutin untuk didandani, baik bagian eksterior, interior, maupun bagian mesinnya. Dengan seringnya membawa mobil ke bengkel, mobil juga akan lebih awet. Bengkel Mesin Mobil Terbaik di Indonesia Anda bisa terhindar dari hal hal yang tidak diinginkan dengan melakukan service rutin agar membuat mesin mobil Anda tetap tahan lama . Service rutin dapat membantu Anda untuk memastikan mobil yang digunakan dapat berjalan dengan baik dan tidak akan mengganggu pengendara lainnya. Karena banyak sekali kasus seperti mobil mogok ditengah jalan hingga terjadinya kecelakaan lalu lintas. Pastinya Anda tidak mau peristiwa itu terjadi pada keluarga yang Anda sayangi. Tapi jangan sampai asal pilih bengkel, sebaiknya semua perawatan berkala ini dilakukan di Rotary Bintaro. Mengapa begitu? Karena dengan service mobil di Rotary Bintaro Anda bisa mendapatkan ketenangan dan kesenangan. Rotary Bintaro memberikan garansi dari 3 – 1 tahun. Mulai dari jaminan keaslian sparepart serta jaminan pengerjaan. Sehingga Anda setelah service masih merasa tidak memuaskan bisa balik lagi dan GRATIS atas permasalahan yang sama. Selain itu juga di Rotary Bintaro, history perawatan berkala kendaraan Anda dapat terekam secara lengkap dan kalau kita masih punya masa garansi, ini menjadi salah satu syarat untuk melakukan klaim garansi, yaitu melakukan perawatan berkala yang teratur di Rotary Bintaro. Yuk buat Anda yang ingin melakukan perawatan service mesin secara berkala, jangan sampai ketinggalan promo promo yang berlaku di Rotary Bintaro ya… Buruan di booking agar mesin mobil Anda tetap baik. Untuk info lebih lanjut untuk reservasi dan pertanyaan anda bisa menghubungi admin Rotary dengan cara klik disini. Mendeteksi Letak Kerusakan yang Terjadi, mencari letak kerusakan mesin-mesin EFI dapat dilakukan dengan cara yang mudah dan murah, yaitu dengan mencari soket DLC Data Link Conector kemudian men-jumper-nya. Putar kunci kontak ke posisi on mesin dalam keadaan mati, kemudian perhatikan kedipan yang terjadi. Kedipan tersebut menandakan kondisi mobil yang terjadi dan dapat ditentukan daerah mana yang mengalami gangguan rusak. Namun untuk menggantinya, harus dilakukan pengetesan kondisi sensor dulu dan mengetes tegangan yang masuk sensor serta melihat kondisi soketnya. Filter Udara Kotor Dapat Memengaruhi Tarikan Mobil Mobil akan cenderung boros dan kurang nyaman pada saat akselerasi apabila filter udara kotor tersumbat. Untuk itu, bersihkan filter udara setiap ganti oli mesin atau sekitar km. Mengganti Idle Air Control yang Rusak dengan Idle Up Biasa Apabila Idle Air Control atau sering disebut servo pada mesin-mesin injeksi rusak, dapat diganti dengan idle up biasa. Akan tetapi, dibutuhkan daya kreatif untuk membuat dudukan idle up agar berfungsi dengan normal. Idle up tersebut juga harus dihubungkan dengan AC dan power steering agar hasilnya lebih maksimal. Memperbesar Lubang Intake Manifold Memperbesar lubang intake manifold dan exhaust manifold dalam dunia balap disebut porting. Memperbesar lubang tersebut berarti menyediakan volume udara yang lebih banyak sebelum dihisap ruang bakar. Oleh karena itu, udara yang dikompresikan mesin lebih banyak dan pada akhirnya daya yang dihasilkan mesin juga lebih besar seperti pada mesin-mesin yang dilengkapi dengan turbo. Pressure Regulator Rusak Apabila pressure regulator rusak, yang terjadi adalah tekanan bensin tidak bisa teratur mengikuti tekanan vakum di intake manifold. Oleh karena itu, mobil tidak bisa idle atau idle-nya tidak stabil. Untuk itu, perlu dilakukan penggantian pressure regulator yang rusak tersebut agar idle bisa sempurna. Ketidakstabilan RPM Pada Saat Akselerasi Pada saat akselerasi kemudian tiba-tiba pedal gas diinjak, rpm tidak mau naik lagi tapi justru turun drop, tetapi mesin tidak mati. Apabila terjadi kondisi seperti di atas, perlu dilakukan pemeriksaan terhadap aliran bensin, mulai dari saringan yang ada di dalam tangki sampai pressure regulator. Menghemat Bensin pada Mobil EFI Pada dasarnya mobil EFI sudah mengalami standardisasi dalam hal pengonsumsian bensin. Apabila kita menginginkan penghematan, dapat dilakukan dengan mencari variabel sensor untuk Honda Genio terletak di dalam ruang pedal gas sedang Toyota terletak di ruang mesin Variabel resistor jika diputar searah jarum jam, konsumsi bensinnya akan lebih boros dan jika diputar berlawanan arah jarum jam akan lebih irit. Apabila saat penyetelan tidak tersedia CO meter, setiap kali memutar variabel sensor harus dicoba dulu. Saat Pagi Hari Mobil Susah Hidup Pada saat mesin dingin atau panas semua sensor memberikan informasi ke ECU, baik tekanan udara, suhu udara, maupun suhu air pendingin. ]ika mesin susah dihidquan saat mesin dingin dan gambar indikator MIL tidak menyala, bisa dipastikan tidak ada kerusakan pada sensor Biasanya hal ini yang mengalami masalah adalah pada bahan bakar yang kembali ke tangki bensin setelah mesin dimatikan. Dengan kata lain, katup yang berada di pompa bensin sudah tidak mampu menahan bahan bakar sehingga bensin kembali ke tangki. Mendiagnosis injeksi Mobil Honda Apabila mesin tiba-tiba tidak hidup ketika distarter atau tiba-tiba lampu cek engine yang bergambar mesin warna kuning menyala saat mengendarai mobil, langkah yang harus dilakukan adalah mencari soket DLC yang terletak di bawah laci sebelah kiri dengan warna konektor biru dan ditutup oleh semacam karet warna hijau. Cari soket dengan 2 pin 3 pin untuk diagnose dengan scanner, kemudian jumper kedua pin tersebut. Putar kunci kontak ke posisi on mesin dalam keadaan mati. Perhatikan lampu cek engine memberikan kedipan atau tidak. Kedipan pada kendaraan yang masih menggunakan type DLC OBD1 On Board Diagnostic Level 1/mobil tahun 1996, biasanya muncul dalam 2 kode error 2 digit. Contoh 41, 32, 12, dan seterusnya. Kedipan pada mobil yang sudah menggunakan type DLC OBD2 On Board Diagnostic Level 2/ mobil setelah 1996 akan muncul dalam 4 kode error 4 digit. Contoh P0106, P0107, P0113, dan seterusnya P Powertrain. Apabila muncul kedipan tidak konstan misal 14, 41, 12, 11, 1, 4, 8 dan seterusnya, kemungkinan sensor mobil tidak bekerja dengan baik yang disebabkan oleh soket sensor yang rusak, kotor, atau memang rusak. Setelah mengetahui sensor mana yang rusak, periksa kembali soket 2 tersebut dan coba bersihkan soket beserta sensornya. Pasang kembali, cabut kabel fuse engine sekitar 1 menit minimum dan pasang kembali, kemudian coba self diagnose kembali. Kode Kedipan Lokasi Kerusakan 1 Primary oxygen sensor HO2S sensor 1 2 Rear heated oxygen sensor 3 Manifold absolute pressure sensor MAP 4 Crankshaft position sensor CKP 6 Engine coolant temperature ECT sensor 7 Throttle position sensor 8 Top dead center position sensor TDC 9 No. 1 cylinder position sensor CYP 10 Intake air temperature IAT sensor 12 Exhaust gas recirculation EGR system 13 Barometric pressure BARO sensor 14 Idle air control IAC valve 15 Ignition output signal 16 Fuel injector 17 Vehicle speed sensor VSS 20 Electric load detector 30 A/T Fl signal A 31 A/T FI signal B 41 Oxygen sensor heater 43 Fuel supply system Me-reset Kerusakan Mesin EFI Daihatsu, Suzuki, Toyota setelah Dilakukan Perbaikan Me-reset ECU/ECM setelah diadakan perbaikan harus dilakukan agar ECU/ECM sudah tidak menyimpan lagi memori kerusakan yang pernah terjadi. Apabila lupa me-reset kerusakan tersebut pada waktu men-jumper DLC, kedipan dari kerusakan terdahulu akan muncul kembali sehingga akan membingungkan saat terjadi kerusakan yang lain lagi. Cara me-reset dilakukan dengan melepas salah satu kabel accu selama 20 detik. Memeriksa Resistensi Sensor Level Bensin Fuel Sender Gauge Mobil BMW Sebelum memeriksa resistensi sensor level bensin, terlebih dahulu kita harus mencabut kabel negatif accu agar aman. Penempatan FSG untuk E34 di bagasi belakang, buka karpetnya, buka sekrup-sekrup penutup FSG dan fuel pump, buka soket electrical-nya, dan cabut selang bensin jangan sampai tertukar saat mengembalikan. Beberapa jenis mobil BMW ada yang menggunakan 2 FSG namun ada pula yang hanya menggunakan satu FSG. Ketidakstabilan RPM Mobil Mitsubishi Sebagian besar montir bengkel mengira rpm yang naik turun disebabkan oleh servo idle speed control servo sebagai penyebabnya, namun sebenarnya banyak masalah yang menyebabkan kerja servo menjadi tidak benar seperti yang dilaporkan oleh alat check ECU MUT. Hal-hal yang harus dirawat dan dijaga agar masalah tersebut teratasi sebelum mengganti servo adalah Bersihkan dan ganti air filter secara teratur Jaga kebersihan air flow sensor unit dari debu dan kotoran lainnya Pastikan sensor-sensor dalam kondisi baik dan terpasang dengan benar Jaga kebersihan bagian dalam throttle body, fuel injector, dan EGR valve. Pastikan selang-selang vakum dalam kondisi baik dan terpasang dengan benar. Jaga kebersihan servo. Periksa kondisi dan kebersihan CV Positive Crankcase Valve. Cara Menurunkan rpm Stasioner Great Corolla Menurunkan rpm stasioner pada Great Corolla dapat dilakukan pada throttle body tempat bukaan/skep gas yang terpasang pada intake manifold. Lepaskan throttle body dari intake manifold, kemudian balik posisinya. Hadapkan ke atas tempat menempelnya selang air. Perhatikan di dekat Pipa saluran air ada lubang kecil yang ditutup lem atau segel. Bersihkan segel tersebut sampai kepala baut segi enam kunci L terlihat. Kendorkan baut tersebut, tetapi jangan sampai terlepas_ Pasang kembali throttle body pada intake manifold dan pasang semua selang-selang, kemudian hidupkan mesin mobil. Apabila rpm-nya kurang, putar kembali baut segi enam sampai tercapai rpm yang diinginkan. Tutup kembali lubang baut segi enam menggunakan lem. Saat Panas Genio Susah Hidup Perhatikan indikator MIL. Jika indikator menyala, berarti ada masalah pada sensor. Pada saat panas mesin tidak terlalu banyak memerlukan bensin seperti pada saat mesin dingin. ]ika sensor air pendingin rusak, komputer seakan-akan membaca suhu mesin dingin sehingga ECU memerintahkan injektor menyemprotkan bensin relatif banyak dan menyebabkan mesin justru tidak bisa hidup karena campuran bensin dan udaranya terlalu kaya. Penyuntikan Injektor Injektor-injektor yang digunakan pada mobil banyak diproduksi oleh Bosch, Lucas, Weber, Nippon, Denso, Siemens ]ecs, Nikki, Rochester, Bendix, dan lain sebagainya. Arah semprotan injektor yang baik adalah yang lurus dan berkabut, kecuali pada Mitsubishi Lancer. Arah semprotan injektor Mitsubishi Lancer agak miring karena dibelokkan oleh lubang injektornya sendiri karena disesuaikan dengan konstruksi ruang bakarnya, sehingga terbedakan dengan warna body injektor. Jakarta, IDN Times - Naik mobil memang lebih nyaman dibandingkan naik motor. Sebab kamu gak akan kehujanan atau kepanasan. Tapi merawat mobil lebih sulit dan biaya perawatannya jauh lebih mahal dibandingkan itu, karena komponennya lebih banyak, permasalahan pada mobil juga lebih banyak dibandingkan motor. Nah, berikut daftar kerusakan mobil yang sebaiknya kamu serahkan ke montir untuk memperbaikinya. 1. Kerusakan pada timing terjadi kerusakan pada timing belt alias sabuk yang menghubungkan kruk as dan camshaft mobilmu, maka jangan sekali-kali mencoba untuk memperbaikinya sendiri. Pasalnya, timing belt adalah komponen penting yang membuat mesin beroperasi setiap sekecil apapun yang kamu lakukan saat mencoba mengganti atau memperbaiki timing belt, bisa berakibat buruk dan kerusakan jangka panjang pada mesin Kerusakan pada sekali-kali mencoba untuk memperbaiki shockbreaker mobil yang rusak sendirian atau tanpa bantuan ahli. Pasalnya, kalau kamu salah memasang shockbreaker bisa jadi berpengaruh terhadap sistem keamanan dan rem itu, mengganti shockbreaker sendirian juga berisiko pada keselamatanmu. Banyak kasus yang menyebutkan jika pemilik mobil yang mencoba memperbaiki sistem shockbreaker sendiri berisiko cedera. Jadi daripada terjadi hal-hal yang tak diinginkan, maka bawa saja mobilmu ke bengkel Kerusakan atau retakan pada kaca ada retak atau kerusakan pada kaca mobil depan, maka usahakan untuk tidak memperbaikinya sendiri. Alih-alih makin kinclong dan bagus, memperbaiki kaca depan yang retak atau rusak dapat menambah kemungkinan keretakan pada kaca makin mau kan, kamu mengeluarkan dana yang jauh lebih besar untuk memperbaikinya? Kalau iya, mending langsung bawa mobilmu ke bengkel profesional agar kerusakan atau keretakan pada kaca mobil depan bisa diatasi dengan Juga Musim Hujan Telah Tiba Ini Cara Aman Terjang Jalanan Banjir dengan Motor!4. Kerusakan pada pada radiator juga gak bisa kamu perbaiki sendiri, lho! Pasalnya, radiator adalah komponen penting dari mesin memasang radiator, justru bisa menimbulkan kerusakan signifikan pada mobilmu. Gak mau kan mobilmu lebih rusak gara-gara kamu sok-sokan memperbaiki Kerusakan pada fuel fuel pump alias pompa bahan bakar mobilmu rusak, jangan sekali-kali memperbaikinya sendiri ya! Soalnya, bagian ini termasuk komponen sensitif pada jika kamu salah memperbaiki maka bisa jadi kerusakan pada mobil makin parah. Untuk itu, sangat disarankan kamu menyewa jasa seorang montir profesional untuk memperbaiki bagian Kerusakan pada juga merupakan bagian mobil yang sensitif jika tidak diperbaiki dengan benar. Kalau kamu gak punya keahlian khusus, jangan sekali-kali mencoba memperbaikinya. Sistem rem pada mobil itu, soalnya gak cuma masalah bantalan saja. Namun juga ada kaliper, rotor, bantalan roda, dan minyak Kerusakan pada sistem tran sifatnya yang penting, memperbaiki sistem transmisi alias ganti persneling pada mobil terutama mobil manual sendiri adalah salah satu langkah paling berisiko. Pasalnya, mengubah cairan transmisi di mobil pun sebenarnya membutuhkan prosedur khusus. Sehingga memperbaiki sistem transmisi mobil tanpa keahlian khusus itu sangat berisiko merusak permesinan kalau ada kerusakan pada mobil usahakan untuk langsung membawanya ke bengkel profesional ya! Ketimbang keluarin duit lebih banyak lagi kalau mobilmu tambah rusak setelah coba-coba diperbaiki Juga Ini Trik Nge-rem yang Benar Agar Tak Jatuh Saat Lewati Tikungan!

kerusakan pada mesin mobil dan cara memperbaikinya